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權威實驗 | 每天坐電梯,這4類動作超危險,絕對要說NO!

權威實驗 | 每天坐電梯,這4類動作超危險,絕對要說NO!

 電梯 2017-12-20


坐電梯最怕的哪些不安全行為?今天,市質監局組織了全景模擬電梯安全實驗,這些危險動作千萬不能做!

30%電梯故障由人為原因造成

根據96333電梯應急處置數據統計顯示,上半年以來,96333電梯應急處置平臺共受理全杭州范圍內咨詢、求援電話28314通,現場應急處置電梯故障4973起,其中困人2570起,解救被困人員5727人。通過對近5000起電梯故障原因進行分析發現,約30%的故障都是人為原因造成的。其中垃圾卡門、電瓶車撞門、野蠻搬運都是最為常見的不文明乘梯行為。

實驗一
電瓶車搬進電梯需要特別小心嗎?

實驗場景

平時會有居民通過電梯運送電動車情況,由于電動車比較沉,搬運過程中可能會撞擊到電梯,后果會怎樣?

可以看到,當電瓶車撞擊廳門時,雖然廳門外觀不會發生很明顯的變形,但運動中的轎廂在撞擊的剎那突然發生驟停,驟停瞬間有明顯的晃動。


專家解釋

當電瓶車撞擊廳門時,由于撞擊力的作用,使得原本閉合的廳門向內側移動,造成廳門門鎖觸點錯位斷開,導致電梯門鎖回路斷開。電梯門鎖回路的斷開引發電梯控制系統停梯保護,電動機立刻停止運轉,電梯驟停。


若撞擊力量足夠大,可能導致電梯廳門滑塊被撞出地坎滑槽,此時廳門會向井道內翻轉,電動車可能會連人帶車直接撞入井道內。更嚴重的是,若廳門門掛輪由于撞擊脫位,則整個門扇都會跌入井道內。


此外,電梯平層開門時,騎電瓶車進入電梯,進入電梯時電瓶車撞擊到電梯的廳門,這種側面撞擊更容易造成廳門滑塊的脫位,使得廳門無法正常開啟或閉合,電梯無法正常運行。


安全提醒

我們在等待電梯時,切勿用力撞擊廳門,即便廳門未被撞擊損壞,也會加速廳門固定裝置的磨損,也可能導致廳門變形,從而造成安全隱患。


實驗二
電梯里運送建筑垃圾沒什么大礙嗎?

實驗場景

很多家庭裝修會將建筑材料和垃圾通過乘客電梯進行運送,而且不采取任何保護措施。有時砂石不小心落入地坎滑槽內,對電梯會有什么影響?

可以看到,當地坎滑槽內有異物時,雖然電梯門幾次開關,電梯卻始終未啟動。


專家解釋

由于異物的阻擋,電梯廳門無法關閉到位,廳門門鎖無法閉合。當電梯控制系統未檢測到門鎖閉合信號時,電梯門會打開,然后重新關閉,往復幾次后,電梯控制系統會檢測到門鎖異常,進行保護停梯。此時雖然在轎廂內觀察,轎門是完全閉合的,可實際廳門并未閉合。由于電梯進入保護停梯狀態,電梯無法響應轎廂內的指令,造成乘客被困在轎廂里。待救援人員救出被困人員后,對電梯進行復位,才能重新使用電梯。


若卡入的異物大小適中,異物可能直接將廳門卡死在地坎滑槽中,另外還可能造成廳門機械鎖鉤部分嚙合,但電氣觸點未接通,此時門鎖間隙過小,門刀無法打開廳門,人員此時會直接被困在轎廂里,這種情況下的救援也較為復雜,可能耗時較長。

安全提醒

在使用電梯運送貨物的過程中,盡量使用專門的貨梯,并保證貨物包裝完整,沒有異物滑落。

實驗三
困在電梯里可以扒門自救嗎?

實驗場景

一些市民遇到電梯困人時會按耐不住性子,試圖通過扒門的方式進行自救。那么,

扒門自救的行為可行嗎?

可以看到,試驗人員在電梯運行中,在電梯內強行扒開轎廂門,電梯瞬間停梯。


專家解釋

一旦轎廂門被拉開,哪怕僅僅一段很小的間隙,都會造成轎門門鎖觸點的斷開,電梯瞬間停梯,若電梯速度較快,還會伴有較大的抖動。此時完全扒開轎廂門時,我們會看到,其實轎廂外并不是樓層過道,而是電梯運行的井道。


另外,此時轎廂地坎和井道壁之間還有一段間隙,若不慎從這個縫隙中跌落,從這個透明井道可以看出,人會直接跌入井道底部。若樓層高一些,會直接造成生命危險。


另外,一些錯誤的救援方式也會對乘客的人身安全造成很大的風險,比如當電梯未與樓層齊平時進行救援放人的操作。雖然我們看到轎門和廳門高度差看起來并不是很大,但轎廂護腳板與廳門地坎之間仍有一個比較大的間隙。當你此時強行從轎廂內跳出時,極易向后傾倒,直接跌入井道中。


安全提醒

當被困在電梯時,一定要等救援人員將電梯放至平層位置時,才從轎廂內快速逃出,切莫盲目逃生。

實驗四
夏季電梯機房可以不開空調嗎?

實驗場景

進入7月以來,96333平臺日均應急處置量近60起,是其他月份平均水平的兩倍左右。處置中心工作人員在現場回訪調查時,發現不少小區物業、業委會為了省錢不愿意在電梯機房內安裝空調,更有甚者在小區中懸掛了“機房不用裝空調,節能省錢更環保”的橫幅。那么,高溫天氣對電梯運行到底有什么影響呢?

可以看到,通過溫度檢測儀檢測,電梯機房內部件運轉時的溫度遠遠超過人體所能承受的范圍,最高竟然達到了171℃。


專家解釋

為保護電梯設備不會因為高溫而損壞,電梯具有熱保護停梯功能,國標規定,電梯機房內溫度應保持在5-40℃,如機房環境溫度過高,會使得電梯電氣設備產生的熱量不能及時耗散,從而使得電子元器件的溫度不斷升高,從而觸發電梯變頻器內或者電動機內的溫度保護裝置,導致停梯困人。


此外,持續的高溫運行還會造成電梯控制系統程序錯誤,導致電梯運行中突然停梯,或者平層時不會正常開關門等現象。由于電氣設備的溫度特性,高溫還會降低電氣設備的使用壽命,甚至直接損壞電氣設備。制動電阻是電梯設備中發熱量最大的元件,當環境溫度過高,且電梯頻繁運行時,制動電阻會始終保持在很高的溫度,若溫度達到一定程度,可能會燒壞制動電阻,嚴重的甚至引發火災的安全事故。

安全提醒

電梯機房內溫度過高時應采取通風降溫措施,特別是小面積的機房,更應當裝設空調等設備,同時要保持底坑內清潔干燥,為電梯安全運行營造良好的條件,從而避免電梯故障的發生。





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